Innowacyjna technologia mild hybrid opracowana przez Suzuki składa się z trzech głównych elementów: urządzenia ISG 48V z funkcją silnika elektrycznego, akumulatora litowo-jonowego 48V i przetwornicy prądu stałego z 48V na 12V. Podwyższone napięcie ISG pozwala wygenerować dodatkową moc i moment obrotowy wspomagające silnik spalinowy, a także zwiększa moment obrotowy podczas ruszania i przyspieszania. Nowa funkcja wspomagania biegu jałowego eliminuje zużycie paliwa podczas wytracania prędkości.
Efekt? Zużycie paliwa zmniejszone nawet o 16 procent* (w zależności od modelu) przy tej samej satysfakcji z jazdy.